Техосмотр для ОСАГО

Регулятором автодорожного движения является государство, именно оно выдвигает требования к состоянию автомашин, которые могут быть допущены к эксплуатации на дорогах общего пользования. О периодичности прохождения техосмотров для ОСАГО нашими железными друзьями указано в законе № 170 «О техническом осмотре автомобилей». Кратко изложим суть. Транспортные средства делятся на две категории, для которых собственный возраст не влияет на периодичность прохождения техосмотра и наоборот. Первая группа делится на две подгруппы, к каждой из которых законодательство предъявляет свои требования относительно интервалов между ТО:

• Ежегодное ТО требуется для следующих типов ТС:
  • грузовой транспорт с массой более трех с половиной тонн;
  • автомобильные средства оснащенные световыми и звуковыми оповещателями;
  • машины оборудованные для проведения занятий по вождению.
• Каждые полгода вынуждены проходить техническую экспертизу:
  • легковушки оформленные для коммерческих перевозок пассажиров;
  • общественный транспорт — автобусы, трамваи и троллейбусы;
  • грузовое «будки» с количеством сидячих пассажирских мест больше восьми;
  • транспортные средства для транспортировки опасных грузов.

Вторая группа автотранспорта включает в себя мотоциклы, легковые и грузовые авто с массой не более трех с половиной тонн и зависит от даты выпуска ТС следующим образом:

1. ежегодно, для авто старше семи лет;
2. каждые два года для машин от трех до семи лет;
3. не проводится для автомобилей младше 3 лет.

Помнить о сроках проведения технического осмотра вам поможет ваш полис «автогражданки», ведь сделать его без диагностической карты все равно не получится.

Исправное техническое состояние транспортного средства является важным фактором предотвращения ДТП. Техосмотр это забота о безопасности своей семьи и знак уважения другим участникам дорожного движения, таким же людям.

НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА ДЛЯ ОСАГО

Сейчас в разработке находится новый регламент прохождения техосмотра, согласно которому, чаще проходить диагностику станет автотранспорт с большим километражом или плохой историей. Досье на каждое автотранспортное средство будет храниться в единой базе данных с привязкой к электронному ПТС, выдачу которого планируют запустить в конце 2019 года. На основе информации о пробеге, авариях, предыдущих ТО — будет определяться дата и стоимость очередного технического осмотра. Автомобили с «подмоченной» репутацией станут штрафовать, вплоть до наложения запрета на эксплуатацию. Чтобы вдохнуть в законопроект жизнь, станции ТО обяжут поставить видеонаблюдение, а безответственным гражданам будут выписывать «письма счастья» по 2 тысячи рублей ежедневно с помощью дорожных камер.

ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХОСМОТРА АВТОМОБИЛЯ В 2019 ГОДУ

По прибытии на станцию ТО машина загоняется в бокс.
Поэтапно тестируется работоспособность внешних световых приборов. На люфт-детекторе происходит проверка шаровых опор, сайлентблоков, наконечников, рулевой рейки и редуктора. Проверяется целостность тормозных шлангов и топливопровода.
Следующий этап — тест авто на тормозном стенде, на нем осуществляется измерение силы, скорости и синхронности торможения. Именно неисправность тормозов является самой частой причиной не получения диагностической карты.
Далее диагностика света фар. Зачастую автомобилисты пренебрегают таким понятием как коррекция, в итоге получается, что фары слепят встречный транспорт, либо же наоборот светят вниз, так что водитель видит буквально 3-4 метра дороги. После проверки и корректировки видимость улучшается в 2-3 раза.
После этого проверяется функциональность рулевого управления, привязных ремней, сидений, дверей, «дворников».
Сверяется соответствие узлов и деталей марке автомобиля, а то многие ставят спортивные рули, что недопустимо.
Смотрится огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, тонировка стекол.
Далее, делается вывод о состоянии автомашины, выносится заключение и данные заносятся в компьютер. Если обнаруживается, что транспортное средство неисправно, дается 20 дней на исправление недочетов, за это время автовладелец может трижды приехать на пункт технического осмотра. Если эти попытки не принесут результата, или пройдет срок — инструментальный контроль придется проходить снова в полном объеме. Поэтому не секрет, что многие автолюбители предпочитают просто купить техосмотр для ОСАГО.

ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХОСМОТРУ ДЛЯ ОСАГО

Сформулируем основные требования, предъявляемые к легковому автотранспорту.
Для успешного прохождения техосмотра для ОСАГО, автомобиль в обязательном порядке должен быть укомплектован:

• огнетушителем;
• треугольником аварийной остановки;
• аптечкой скорой помощи;
• ветровым стеклом (без трещин со стороны водителя);
• зеркалами заднего вида;
• подголовниками сидений;
• противосолнечными панелями;
• надколесной грязезащитой;
• полным комплектом крепежных гаек колес;
• передним буксирным крюком.

В обязательном порядке должны быть работоспособны:

• устройство регулировки положения руля;
• усилитель руля (если есть);
• звуковой сигнал на руле;
• ремни безопасности;
• регулировка и фиксация сидений;
• обогрев и обдув лобового стекла;
• спидометр, одометр и тахометр;
• стеклоочистители и омыватели;
• запирающие устройства дверей;
• внешние световые приборы.

Не допускаются:

• эксплуатация ремней безопасности с любыми дефектами;
• разрушение кузова, деталей подвески или карданной передачи;
• сквозная коррозия мест крепления амортизаторов;
• трещины в лонжеронах и поперечинах рамы;
• разрушение изоляции электропроводки;
• подтекание рабочих жидкостей из агрегатов, патрубков, шлангов, соединений;
• трещины на дисках колес;
• внесение изменений в конструкцию без разрешающих документов.

Тормоза

Длина тормозного пути легковушки на ровной сухой асфальтированной дороге со скорости в сорок километров в час — не должна превышать пятнадцати метров. Тормоз должен удерживать легковое авто неподвижно под углом в двадцать три градуса в загруженном состоянии. Гидравливлика должна быть герметична.

Руль

Люфт рулевого колеса не должен быть более десять градусов.

Фары

Световые потоки фар в различных режимах работы должны быть настроены по ГОСТу.

Колеса

Транспортное средство должно иметь высоту протектора покрышек не меньше 0,16 см. Шины должны быть без порезов, пробоев, разрывов или расслоения. Все колеса машины должны быть одинаковыми: модель, типоразмер, рисунок протектора, шипы, степень износа. По размеру и возможной нагрузке шины должны соответствовать модели авто.

Двигатель

Объемная доля окиси углерода в отработанных выхлопных газах должна быть менее 3,5%.

Выхлопная система

Уровень шума выпускной системы двигателя (на расстоянии полуметра от среза выхлопной трубы) не должен превышать 96 дБА. Системы выхлопа должна функционировать без утечек.

Система питания

Бензопроводы и бензонасос должны быть герметичны, без запаха и следов подтекания топлива.

Стоимость техосмотра в 2019 году определяется каждым пунктом технического осмотра самостоятельно, исходя из спроса и экономической целесообразности. В Москве в среднем она составляет 800 рублей, разбег цен находится в пределах от 500 до 1600 рублей.

Федеральным законом № 170 «О техническом осмотре» и Приказом Федеральной службы по тарифам № 642-а, актуальным на 2019 год, утверждена методика расчета максимальной цены техосмотра, которая зависит только от категории автотранспортного средства и региона прохождения ТО. Возраст, класс или стоимость автомобиля не могут являться параметрами для расчета.

Проверка диагностической карты техосмотра для ОСАГО по базе РСА не реальна, ее не существует, поиск осуществляется по базе данных ЕАИСТО. Подтверждением существования техосмотра служит нахождение в указанной электронной базе его номера при не просроченной дате его окончания. Также должны совпадать номера кузова, шасси и вин. Удалить пройденный технический осмотр из реестра ГИБДД с начала 2018 года невозможно.

Если у вас вызывает сомнение полученная вами диагностическая карта, или вы проявляете осторожность и внимательность перед покупкой таковой в Интернете, то вы можете проверить ее онлайн быстро и совершенно бесплатно. Официального сайта у ЕАИСТО нет, но есть несколько сервисов, которые умеют получать оттуда информацию, например: eaisto.info, avto-yslyga.ru и другие. Для проверки необходимо заполнить одно любое поле в форме ввода, например, регистрационный знак вашего автомобиля, поставить галочку, что вы не робот и нажать на кнопку «Найти». Поиск производится практически мгновенно, вам выдастся 100% достоверный результат:

• номер и срок действия ДК;
• марка и модель авто;
• госномер и vin-номер.

Таким образом друзья, возможно «пробить» любое транспортное средство, даже вашего соседа, а отсутствие технического осмотра способно стать причиной отказа в выплате страховой компанией компенсации по ОСАГО.

Техосмотр может быть пройден в любом регионе России, в любом месте, где окажется ваш автомобиль. Регион может не совпадать с местом регистрации собственника или местом постановки на учет автотранспортного средства.

Так же как и за езду без полиса ОСАГО, скоро станут наказывать за отсутствие техосмотра — такие изменения в КоАП в ближайшее время планирует принять Госдума. Нарушения будут фиксироваться автоматически с помощью многочисленных дорожных видеокамер. Не законопослушные автомобилисты смогут расставаться с 2-мя тысячами рублей ежедневно. В Российском союзе автостраховщиков проект закона поддержали.

Техосмотр для ОСАГО оформляется на автотранспортное средство, а не на собственника, а это значит, что при смене владельца переоформлять диагностическую карту (если она еще действительна) не нужно.

Сперва необходимо понять — для чего вам нужна копия техосмотра? Предъявлять ее работникам ГИБДД совсем не обязательно, а значит и иметь при себе — тоже. Для оформления страховки ОСАГО достаточно знать только номер техосмотра и дату окончания его действия — требуемые данные можно получить в сети Интернет по государственному регистрационному номеру авто или по его vin-коду. Так в каком же случае может понадобиться бумажный дубликат техосмотра? Наверное только тогда, когда вы продаете автомобиль, а срок окончания действия диагностической карты заканчивается еще не скоро. Тогда вы сможете передать новому владельцу бумажный документ, чтобы не утруждать его поиском информации в базе данных ЕАИСТО.
Чтобы сделать дубликат, собственнику автомобиля необходимо обратиться в ближайший аккредитованный пункт технического осмотра транспорта с заявлением о выдаче копии диагностической карты. В заявлении написанном в свободной форме вы укажете госномер авто. После этого специалист сервисного центра найдет ваш полис в реестре и распечатает его. Во избежание неприятных сюрпризов — заранее узнайте о стоимости такой услуги по телефону, дорого это стоить не должно.